大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于重慶開眼角醫(yī)院推薦星辰的問題，于是小編就整理了1個相關介紹重慶開眼角醫(yī)院推薦星辰的解答，讓我們一起看看吧。

請問長安歐尚X7和寶駿RM一5哪款好怎么選？

我選X7，因為配置給了很多的驚喜

作為長安旗下的新乘用車品牌，長安歐尚目前已陸續(xù)發(fā)布了不少車型，并且還在不斷推新，繼新科賽上市之后，本月又有一款SUV車型將會正式上市，它就是歐尚X7。

從目前的預售信息來看，歐尚X7的車身尺寸為4705×1860×1720mm，軸距更是達到了2780mm，這已經可以算得上是中型SUV了，不過其定位依舊是緊湊級，預售價位區(qū)間為7.99萬-11.99萬，這個定價、級別以及實際車身尺寸，似乎就是瞄準了自主品牌中幾款暢銷緊湊級SUV來的，論尺寸比博越大一圈，論價格比H6和博越都便宜很多，即使對上尺寸差不多黑馬宋PRO，它的價格也要低一萬多，況且這還只是預售價格，按照慣例，上市價格肯定會比預售價格低，那么歐尚X7的價格優(yōu)勢將會無比明顯。

外形方面，經過283次草圖設計，28次油泥模型修改，69套CMF方案設計及15輪CMF模型修整，最終獲國際CMF設計大獎的歐尚X7走的是時尚路線，采用了黑色的彎曲的擴散狀的云鷹之翼暗骨式進氣格柵，配上開眼角的“冰晶之瞳”的喚醒式LED大燈，整個前臉看上去比較精致兼具運動氣息，側面D柱部分的線條剛好與科賽相反，從頂往下延伸到后車窗玻璃邊沿，配合懸浮頂設計還比較靈動，尾部設計飽滿簡潔，沒有采用時下流行的貫穿式尾燈，倒是與博越的尾部一樣用了一根粗壯的鍍鉻裝飾條橫貫兩邊，尾燈組內的L型示寬燈顯示效果出色，在車身顏色上，提供了星云紅、星空藍、星辰白和星際灰四種可選，這點上比H6和宋PRO的配色都要豐富一些，這些顏色與運動風格的外形搭配起來的效果挺好，值得一提的是漆面是高泳透力電泳漆，據(jù)說更耐久和更防腐，也更亮。

在這幾款主流SUV中，宋PRO的內飾最簡潔，所有的功能都高度集中在中央的大屏幕中，H6的內飾也偏簡潔風格，不過質感不錯，博越的層次最為豐富，歐尚X7在內飾設計上與博越比較接近，層次豐富，材質和工藝上分別運用了鋼琴烤漆、拉絲面板以及布藝、皮質等，組合出來的效果有著一絲絲的高級感，10.25英寸液晶屏沒有采用時下流行的懸浮式而是直接鑲嵌在鋼琴烤漆的面板中，沒點亮屏幕的時候有種與面板融為一體的感覺，各種控制按鍵與CS75PLUS一樣采用的是觸控式的，唯一缺點設計感覺是檔把前方的杯架位置。

這樣的尺寸在空間上完全無需置疑，第二排的空間比較寬敞，地板沒有凸起對中間乘客比價友好，第二排的靠背還可以小范圍的進行角度調節(jié)，長途乘坐要舒服一些，后備廂的空間也不差，裝載能力上毋庸置疑。

配置方面同樣不弱，全系標配了胎壓顯示，ESP、上坡輔助、語音識別系統(tǒng)、GPS導航、LED大燈等，最低配已經夠用。動力上，歐尚X7搭載的是高功版1.5TGDI發(fā)動機，長安CS75Plus上的同款發(fā)動機，最大功率131kW（178匹馬力），最大扭矩265N·m，光說數(shù)字可能沒太多感覺，對比一下就知道了，看下圖

當然是新寶駿RM-5好啊，不接受反駁：

1. 高顏值，設計前衛(wèi)，前臉和線條都大氣時尚，獨特的藍色，天青色等煙雨；

2. 空間布局靈活，五六七座自有組合的配置，滿足你對一輛家用車的全部想象；

3.獨創(chuàng)親子座椅，媽媽們的首選；

4.360度倒車影像，女司機的福音；

5.14項的自動駕駛功能，基本是除特斯拉之外的最高配備；

6. 識別精準，功能強大，反應速度超快的車聯(lián)網功能，很不一樣的體驗；

7. 超控平順性也很優(yōu)秀；

8. 價格也很美好；

長安歐尚X7更為務實——空間更大，動力更強，遠程控制以及人臉識別技術比較現(xiàn)代化能滿足大部分人要求。而寶駿RS-5在智能駕駛和主動安全上表現(xiàn)更佳。如果對空間和動力要求比較高，經常需要在城市里跑的，推薦長安歐尚X7；而喜歡自駕游經常跑長途跑高速的，寶駿RS-5是首選。

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